钢丝绳是吊装过程中至关重要的环,出现任何闪失都是要出大事的,可能还有吊装人记得,当年发生在浙江德胜东路02标段的起吊装事故,当时在进行XF14—XF15幸福路跨线桥拆除箱梁吊装作业时,由于其中台吊车的钢丝绳突然断裂,导致已切割完成的梁体从支架上坠落,造成钢管支架倒塌,导致1人死亡,3人受伤!
因此,在这里也提醒广大吊友:请定期检查钢丝绳,那么钢丝绳该检查哪些方面呢?下面泰斯小编给大家总结下:
1、是否断丝:确认裂痕或伤痕已达到钢丝直径半的钢丝视为断丝。
2、检查磨损与损伤:注意磨损状况是同心磨损,还偏心磨损。
3、腐蚀情况:检查锈蚀、点蚀、锓蚀程度,南方雨季地区容易腐蚀。
4、是否变形:检查扭结、波浪度、扁平度,以确认变形程度。
5、电弧及热影响:若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。
6、检查绳紧固零件:检查压块缺陷,裂纹,变形绳固定部分是否抽出或滑动。
7、同时注意卷筒及滑轮:查看绳槽底部磨损状况,滑轮转动情况。
钢丝绳出现下列情况之,应予以报废:
1、对于交绕的钢丝绳在个捻距(指任意个钢丝绳股环绕周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10%。
2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其报废断丝数取般起重机的半,即5%。
3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。
4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。
5、钢丝绳直径减少量达7%。
6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形;插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱;浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移,发生抽脱现象。
7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀,又有定数量的断丝。
8、整股断裂或烧坏。
9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。
10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。
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